Lou Réboussié en ligne

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                LOU REBOUSSIÉ
     Comité de quartier Villeverte

ÉDITO
Nous sommes tous des bénévoles !
Nous essayons dans la mesure du possible de veiller à la vie harmonieuse de votre quartier, de répondre à vos interrogations, que ce soit sur le haut débit, le SPANC, les travaux en cours…Un simple coup de fil à un ou une « bénévole » du C.A (Conseil d’Administration, peut vous dépanner, vous renseigner.
Notre blog sert de boîte à lettre, il informe en temps réel de cambriolages, de la perte d’un animal, d’un nid de frelons, de réunions… là encore un « bénévole » est à votre écoute.
Le Lou Reboussié que vous êtes en train de parcourir est réalisé par des « bénévoles ».
Organiser un vide grenier , ou la « Fête des Capitelles », et c’est tout une grappe de « bénévoles » qui se démènent pour avoir les autorisations, les prêts de matériel etc…
Le bénévolat c’est gratuit , mais pour l’édition d’un petit journal et pour couvrir des frais fixes , il faut quelques sous, votre cotisation au comité 5 à 10 € par an est très utile. Restez, devenez membres du comité de votre quartier Villeverte. C’est un acte citoyen.

Services et partage
Les temps sont durs, l’économie va mal, se serrer un peu la ceinture sera nécessaire et ce n’est pas spécialement agréable, mais si cela permet de resserrer les liens entre voisins, c’est positif.
Notre blog pourrait servir : à mettre en place dans le quartier un système de covoiturage ou d’achats groupés, se transmettre des adresses d’artisans recommandés pour des   dépannages, organiser la garde des enfants, s’occuper d’animaux de compagnie en l’absence de leur maître: promener le poisson rouge, donner un bain au canari… proposer des places de théâtre, un séjour de vacances, des activités culturelles ou sportives...
Et pourquoi pas, ne pas mettre en commun des outils performants. Pourquoi acheter chacun une broyeuse, une débroussailleuse, un motoculteur, un brise-roches, une bétonnière… pour ne s’en servir qu’une fois ou deux par an ?
Rappel : Une friteuse professionnelle 2 bacs et une grande plancha appartenant au comité de Villeverte peuvent être louées (faire une demande auprès d’un membre du C.A. coût : 20 €)
Les bonnes idées doivent s’accompagner de bonnes volontés qui s’épuisent vite s’il n’y a pas de
                              relais.

Échanges et rencontres
Une réunion conviviale entre des responsables des comités de quartier de « Garrigue Ouest » a eu lieu le17 octobre au cours de laquelle quelques pions ont pu êtres avancés concernant : les fréquences de desserte des transports en commun et la coordination bus et taxis, le ramassage des poubelles, le cheminement laborieux de nos demandes auprès de la ville, l’aménagement d’une voie verte reliant Vacquerolles aux Hauts de Nîmes. Nous avons également fait le point sur certains dossiers chauds comme le pont sur la RN 106, les contournements Nord et Ouest ou encore le projet de création du bassin anti-crues des Antiquailles et le devenir de la « Bergerie ».
En ce qui concerne la Bergerie le souhait général est que le dossier soit réanimé en affinant les études sur sa vocation publique ou semi-publique. L’idée de Jean-Paul Fournier (réf : son livre « Confidences au cœur de Nîmes » p. 87/88) de créer une sorte d’éco-musée du milieu garrigue semble judicieuse. L’angle pédagogique et ludique (cafétéria) étant bien entendu privilégié avec un accès filtré. Il est décidé de relancer les élus sur ce sujet.
Pour la voie verte, partie d’une idée de Denis Grandjean qui a séduit les élus, cela prend forme : une réunion publique est prévue le lundi 3 décembre à 9 H chemin des Hauts de Nîmes face au chemin de la Capitelle Pointue.

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INFOS…INFOS…INFOS…

Un pont nommé désir
En réponse à notre courrier interrogatif sur le devenir du pont/ tunnel sur la 106 au carrefour du Paratonnerre, la DEAL (Direction régionale de l’Environnement de l’Aménagement et du Logement) nous a répondu en date du 21 septembre que le projet n’a pas été modifié et qu’il consiste à assurer :
« le franchissement du chemin du Paratonnerre ainsi qu’un cheminement mode doux (piétons, vélos) au dessus de la RN 106 existante, et des contre-allées de part et d’autre de la RN 106 indispensable aux rétablissements des accès depuis les chemins du Paratonnerre et de la Cigale vers la RN 106 ainsi qu’à la desserte du bois des Espeisses et des futures zones de stationnement ». Le courrier précise « Il s’agit d’un passage supérieur d’une hauteur de 5,20 m au dessus de la RN 106. Sa longueur est de 30 m…L’aménagement s’accompagnera par ailleurs de travaux d’insertion paysagère visant d’une part, à une meilleure intégration du projet dans le site du bois des Espeisses et d’autre part à marquer l’entrée de ville pour inciter l’automobiliste à réduire sa vitesse »

Le marché devrait être signé, le début des travaux étant programmé début 2013 selon la DREAL, cela fait entrevoir une fin de travaux en 2015. Lire « Vivre à Nîmes »
Cette fois c’est bien parti, il ne reste qu’à mettre les bouchées doubles et notre désir deviendra réalité.

SPANC à l’heure de la micro
Si vous avez choisi de réaliser une micro station d’épuration, dans le cadre de travaux de réhabilitation ou de construction neuve, il faut vous armer de patience.

Dans le cas d’un permis de construire, le service de l’urbanisme vous fera savoir que l’instruction de votre permis ne commencera qu’après accord du SPANC, et que c’est à vous d’avoir cet accord (jusqu’à présent les services techniques étaient consultés directement par le service instructeur du permis.) Indispensable : choisir une marque agréée.
PROBLÈMES : le SPANC est surchargé, difficile de joindre quelqu’un pour savoir où en est votre dossier : comptez 2 mois et cet « agrément »vous coûtera 224 € !
Sans compter l’étude de sol demandée qui coûte environ 500 € .
Pourquoi une étude de sol sur des terrains dont la composition est connue ? Quelques carottages n’apporteront rien de nouveau, son utilité peut se discuter. Elle ne peut être exigée par le SPANC, qui vous donnera une autorisation assortie d’une réserve si vous la refusé.
Une micro station coûte plus cher qu’une fosse, mais elle purifie mieux et peut être installée sur des terrains réduits. Elle répond aux normes européennes qui devraient s’appliquer d’ici 2015.
Les drains dans le cas d’une micro station sont très réduits (2 X 8 à 10 m) puisqu’ils ne servent qu’à évacuer de l’eau pratiquement propre, contrairement aux drains qui accompagnent une fosse (60 à 80 m) qui eux, servent d’épurateur.
À SAVOIR : Les contrôles de conformité sont prévus tous les 8 ans, leur règlement se fera par le biais de la facture eau,( ou par un titre émis par le trésorier) chaque année. Cela revient à payer à l’avance ce contrôle, ce qui n’est pas très normal.
Actuellement des contrôles après travaux de mise en conformité ont commencé dans le quartier de Russan. Quelles sont les pénalités encourues si les travaux n’ont pas été réalisés ? ( délai 2 à 4 ans selon gravité de la pollution). D’après ce que nous savons… AUCUNE.

Des ceintures trop serrées
Le contournement Nord, qui va de la route d’Uzès à la route d’Alès, est en attente de financement du Conseil général, son tracé devrait être légèrement repoussé dans les terrains militaires, on respire mieux !
Le contournement Ouest, qui part de la route d’Alès pour rejoindre la future entrée d’autoroute de Milhau, sera un ouvrage public/privé. Le préfet interrogé, précise par courrier du … octobre que des variantes de tracés sont à l’étude auprès de la DREAL et qu’une enquête publique aura lieu avant de reprendre le tracé définitif dans le SCOT et le PLU

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ACTUALITÉ…ACTUALITÉ …ACTUALITÉ…

Grands travOs : une maison à visiter
La ville a ouvert 38 boulevard Gambetta une maison des « Grands travOs » dans laquelle sont présentés beaucoup des grands projets de notre ville : TCSP, AEF, Avenue Jean-Jaurès, Hoche Sernam, Triangle de la gare, PPRI, nouvelles ZAC, Contournement Nord et Ouest …bassin des Antiquailles. C’est intéressant, allez-y, vous pourrez donner votre avis en connaissance de cause , affiner votre point de vue et interroger sur les flous et inconnus.

Bassin des ANTIQUAILLES
C’est le projet d’un immense bassin de rétention sous la forme d’une carrière de 60 m de profondeur, aux portes de Villeverte. Il est situé face au bassin de rétention de la route de Lédignan de l’autre côté de la RN 106.
Pour desservir cette carrière un rond point est prévu qui s’ajoutera à celui prévu pour les raccordements des contournements Nord et Ouest. Beaucoup de camions en plus , + 10 % d’après la mairie ? - des tirs de mine, de la poussière,mais cela est sans doute indispensable pour préserver nos quartiers et la ville de Nîmes des inondations cévenoles.
Est-ce la meilleure solution ? Est-ce la meilleure position ?

Grosses gaines et fibre optique chemin du Paratonnerre
Oui ! elle est arrivée, la fibre optique…dans un coffret de tirage près de l’abri bus. Au passage elle alimente le pylône, mais il faudra attendre 2015 pour la voir serpenter dans nos chemins.
En attendant Le Wifi marche plutôt bien et les satellites répondent présents.

AMÉNAGEMENTS…AMÉNAGEMENTS…AMÉNAGEMENTS…

Naissances difficiles
Les aménagements des croisements des chemins de la Cigale et de la Préfecture avec l’ Ancienne route d’Anduze ont du mal à voir le jour. Après une réunion sur place le 9 juillet avec des élus, les techniciens de la voirie et des espaces verts, il ne s’est pas passé grand chose. Seul aménagement visible : un marquage au sol et un panneau déplacé au croisement du chemin de la préfecture. Rien, au croisement avec le chemin de la Cigale. Etait prévu :Un nettoyage de la décharge sur terrain privé situé juste au croisement ( le propriétaire avait donné son accord pour que les services de la mairie interviennent), un déplacement des panneaux ancienne route d’Anduze et l’élagage des arbres en bordure, la pose de ralentisseurs ….A SUIVRE

Des Reboussiés… pas très plan plan
En ce qui concerne les aménagements souhaités au Plan des Reboussiés, c’est le statu quo. Impossible d’avoir un projet écrit ou dessiné. Il avait été envisagé :
1- de poser une bordure basse devant la propriété au portail décoré d’un chat afin de retenir les graviers mis en place par les riverains pour éviter les entrées d’eau.
2- de poser des ralentisseurs de part et d’autre du plan des Reboussier sur le chemin de la Préfecture.
3- de rétrécir éventuellement le chemin de la Préfecture face au muret du Plan des Reboussiés par la création d’un espace délimité,
S’il faut vraiment réduire cet espace, deux choses sont envisageables : l’une consisterait à un marquage au sol par des bandes rayées interdisant le stationnement, cela aurait le mérite de ne rien coûter et peut être dissuasif, l‘autre serait de déplacer le muret, mais ; évidemment, cela serait plus coûteux.
PM : la pose de bordures blanches collées type chemin de la Cigale le long du muret en pierre sèches est rejetée par la majorité.

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DEMANDES…SOUHAITS…DEMANDES…SOUHAITS…

                                                  Lettre au Père Noël
Cher Père Noël, pourriez-vous, faire quelques petits aménagements dans notre quartier :

1- Poser un panneau d’affichage près du pont de chemin de fer, chemin des Hauts de Nîmes
2 - Poser des poubelles près des conteneurs à verres, pour les bouchons, capsules
3 - Mettre un Bus supplémentaire en milieu de matinée et en milieu d’après-midi
                              4 - Repositionner la barrière pour compléter les rochers chemin du Puech vert le long de la voie de chemin de fer près du pont.
5 - Faire ralentir les voitures chemin du Paratonnerre côté bois des Espeisses. Comme le chemin est en forte pente et très large à certains endroits, le mieux serait de réaliser des chicanes.
6 - Faire poser une clôture le long de la voie de chemin de fer au droit de l’Ancienne route d’Anduze. Il y a eu déjà des accidents, notamment un cheval a été tué. Normalement les voies de chemin de fer doivent être clôturées d’après la loi. Merci de transmettre notre demande à RFF si nécessaire.
7 - Finir les aménagements de voierie souhaités ( voir ci-dessus )
8 - Nous offrir « une maison de quartier »… mais, là il faut croire au Père Noël !

Subventions
Marie-Chantal Barbusse, nous a confirmé qu’elle avait fait voter en notre faveur une subvention de 300 € prise sur sa dotation. Nous l’en remercions.
En ce qui concerne la mairie, pas de nouvelle. D’autres quartiers (qui ont des maisons de quartier et ne font pas toujours autant que le notre, - question animation, communication - ont déjà eu leur subvention. Pour Villeverte rien pour le moment, malgré les promesses « verbales » qui nous avaient été faites. Discrimination ou oubli ?...

RÉNUNIONS… CONFÉRENCES…RÉUNIONS…CONFÉRENCES…

Les comités retroussent leurs manches
Une conférence dont le thème est « Transport publics et développement urbain » est programmée le samedi 8 décembre au siège de l’Union 26 rue du Bec de Lièvre à 10 H.
Cette conférence sera animée par François de Fleurian, ingénieur Centralien « Arts et Manufacture », qui a travaillé à la Senim du temps de Jean Bousquet déjà sur le tram Est /Ouest pour ensuite s’occuper du tram de Nice, en passant par Lyon et est actuellement chargé de l’urbanisme pour la ville d’Amiens.
Il est conseillé de s’inscrire en téléphonant à l’Union 0977738783 le matin ou par mail ucqnm@wanadoo.fr
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Devenez membre du Comité de quartier de Villeverte

Cotisation 2012 : 5 € par personne, 10 € par famille et par an

Chèque à adresser à un membres du CA le plus proche de votre domicile :
Claudine Schweyer 1477 chemin de la Capitelle Pointue
Élisabeth Gombert 739 chemin du Paratonnerre
Odette Hénin impasse des Savetiers au fond
André Cabane 88 impasse des Tonneliers
Les Hauts de Nîmes Mâs 45 Cristal
MERCI
Notre BLOG : http :villeverte.over-blog.com/
Mail : claudineschweyer@gmail.com Téléphone 04 66 23 45 05

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